บทความ

รพ.อุ้มผางวิกฤตซ้อนวิกฤต “การเงิน–พลังงาน” เสี่ยงขาดสภาพคล่อง เม.ย.นี้ หนักสุดในรอบ 35 ปี

รูปภาพ
” นพ.วรวิทย์” ผอ.รพ.อุ้มผาง เผย เงินไม่พอจ่ายเงินเดือนตั้งแต่ต้นปีงบฯ 69 วิกฤตพลังงานซ้ำเติมต้นทุน รพ.ต้องขนน้ำมันใส่ถัง 200 ลิตรสำรอง  ขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลในพื้นที่สูงถึงกว่า 55 บาทต่อลิตร   วอนรัฐบาลช่วยประคองงบระยะสั้น ก่อน รพ.ล้มแล้วลุกยาก  วันนี้ (27 มี.ค. 69) นพ.วรวิทย์ ตันติวัฒนทรัพย์ ผู้อำนวยการโรงพยาบาลอุ้มผาง จังหวัดตาก เปิดเผยกับ #เก็บตกจากวชิรวิทย์    ถึงสถานการณ์วิกฤตของโรงพยาบาลอุ้มผางว่า ขณะนี้กำลังเผชิญ “วิกฤตซ้อน” ทั้งด้านการเงินและต้นทุนพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้นจากสถานการณ์ราคาน้ำมันโลก โดยเฉพาะผลกระทบจากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ส่งผลให้โรงพยาบาลชายแดนที่มีข้อจำกัดด้านรายได้ต้องเผชิญภาระหนักกว่าปกติ นพ.วรวิทย์ ระบุว่า ปัญหาการเงินของโรงพยาบาลอุ้มผางมีมานาน แต่ปีงบประมาณ 2569 ถือเป็นช่วงที่หนักที่สุดตั้งแต่ทำงานมาเกือบ 35 ปี โดยงบประมาณที่ได้รับจากสำนักงานหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ (สปสช.) รวมถึงรายได้ของโรงพยาบาล “ไม่เพียงพอสำหรับค่าใช้จ่าย 3 เดือนแรกของปี” ส่งผลให้ตั้งแต่เดือนมกราคม โรงพยาบาลเริ่มประสบปัญหาสภาพคล่อง และต้องขอยืมเงินจำนวน 8...

วิกฤตตะวันออกกลาง จุดเร่งนโยบายน้ำมัน “E20 เป็นหลัก”

รูปภาพ
  เก็บตกจากวชิรวิทย์  คุยกับ “คุรุจิต” ชี้นโยบายไบโอฟิวเอลไทยถึงทางแยก วิกฤตตะวันออกกลางดันรัฐหนุน E20 ลดนำเข้าได้ แต่ระยะยาวยังไม่ใช่คำตอบสุดท้าย อดีตปลัดกระทรวงพลังงาน “ คุรุจิต นาครทรรพ ” วิเคราะห์ทิศทางนโยบายพลังงานทดแทนภาคขนส่งของไทยว่า แม้ไทยจะเดินหน้าส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพ หรือไบโอฟิวเอลมาอย่างต่อเนื่องนานกว่า 20 ปี แต่ปัจจุบันกำลังเผชิญ “จุดท้าทายสำคัญ” จากทั้งข้อจำกัดด้านต้นทุนและประสิทธิภาพ ท่ามกลางแรงกดดันใหม่จากวิกฤตราคาพลังงานโลก โดยเฉพาะสถานการณ์ในตะวันออกกลาง ■  จุดเริ่มต้นไบโอฟิวเอลไทย จากวิกฤตราคาน้ำมัน คุรุจิต ระบุว่า นโยบายส่งเสริมพลังงานทดแทนในภาคขนส่งของไทยเริ่มต้นอย่างจริงจังราวปี 2547–2548 ในช่วงที่ราคาน้ำมันโลกปรับตัวสูงขึ้น โดยมีการต่อยอดจากโครงการทดลองในพระราชดำริของ  พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดชมหาราช  ที่ศึกษาการผลิตเอทานอลและไบโอดีเซลจากวัตถุดิบในประเทศ ต่อมา กระทรวงพลังงานได้กำหนดมาตรฐานน้ำมันเชื้อเพลิงให้สามารถผสมเอทานอลในน้ำมันเบนซินได้ในสัดส่วน 10% หรือที่เรียกว่า “แก๊สโซฮอล์ E10” ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของการลดการพึ...